很多自动车在档位上有+和-，有些朋友不知道这是干什么用的，也有的朋友知道什么意思，但是从来没用过，今天来跟大家来说一下

这个+和-啊其实就是自动挡车的手动模式，+就是升档，-就是降档，都知道开自动挡车呢只需要踩油门就行了，变速箱会自动选择升挡或者是降档

但是有些自动挡车，它的变速箱没那么积极，你需要降档的时候，它慢慢悠悠的只降了一档，如果是在超车的时候

可能就比较没劲儿了，有了手动模式，咱们就可以自己选择去降2挡超车，这样车就比较快了，

或者是在车速比较慢堵车的时候，想让车赶紧升一档来省点油，由于油门踩得比较轻，转速达不到自动升档的要求

就会一直在低档位高转速下行驶，这样就会多烧油了，有手动模式的话，就可以自己主动去升档

那这个手动模式具体怎么操作呢，其实啊很简单，以我这个车为例，我们看到，在D挡旁边呢有+和-

在D挡模式下，把档杆往这边一掰，这样就到了+和-这个位置，往前推一下就是升一档，往下拉一下就是降一挡，

这样在超车时感觉降一挡动力不足的时候，就可以拉两下降两个挡，这个手动模式还有个作用呢就是

当遇到上陡坡或者走长下坡的时候，可以选择合适的档位，比如上陡坡的时候只靠踩油门可能上起来比较费力

降一挡把转速拉高，稳住油门就能很轻松的上去了，长下坡呢如果在高档位上，想控制车速就只能踩刹车，经常开车的都知道，在长下坡的时候，刹车是不能频繁踩得，容易造成热衰减，

可以用手动模式选择低档位，让发动机参与制动，这样刹车系统的压力就小一些了，

最后呢，在切换手动模式的时候，是不需要踩刹车的，直接掰过去用就行了，感谢大家的关注

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