一般国内有名的企业家都喜欢跨界投资，小米以手机起家，现在业务范围非常大，小到电池手电筒，大到电视机笔记本电脑等等，各种物件非常齐全，最近以家电起家的董明珠小姐也开始走向跨界领域，她经常在媒体面前强调国内汽车市场粗制滥造，造出的东西没有自己的特色，如今她也进军了汽车行业，而且在五月份我们一起见证了董明珠带给大家的新车型银隆艾菲。

董小姐对于汽车界的粗制滥造非常痛恨，相比新车型品控上比较好，我们具体来看下，其实第一眼看到艾菲新车的时候并不能让豆哥惊艳，甚至和想象的不一样。最有趣的是，董明珠很赶叫价，推出的银隆新能源艾菲，新车补贴前售价43万，豆哥没理由不佩服。那现在就来看看这车：

从其造型就可以看出董小姐对于汽车不太了解，整体外观说不上时尚，和埃尔法较为相似，格栅造型也没有新意，和多数国产MPV车型差不多，大灯的设计也很平常，底部大嘴和两侧雾灯设计有些老年电车的味道，而且灯源为卤素光源，整体给人感觉档次感不是很高。

从侧面来看，新车依旧有着埃尔法的影子，整个车身较为圆润，车长有五米多，因为新车定位就是MPV车型，其整体三围尺寸达到了5150/1835/1890mm，轴距为3200mm，从参数上看，空间部分要好于常规车型，而且比埃尔法都要长，不过这种长度并不能给人太过深刻的印象，因为没有时尚元素的烘托，尾部算是有了自己的原创设计，不过设计并没有让整车出彩很多，整体的水平和早期面包车设计不相上下，方正的造型看起来就像是面包车。

内饰，实话说新车的内饰设计上一般，并不是那种让人眼前一亮的感觉，而且风格和上一代埃尔法车型差不多，虽然放在现在市场上说不上过时，但是也谈不上惊艳，方向盘为四辐式设计，造型一般化，中控液晶屏设计感也很一般，其他也没有太过出彩的地方。

动力部分新车的参数为100kw和320N·m，续航为450公里，支持快充，两小时可充八成的电力，数据上来看并没有太强的竞争力。

新车的亮相并没有给到我们惊喜，董小姐嘲笑的山寨风格自己同样没有跳出这个范畴，有点打脸。而这次董明珠投资的车企，推新能源车取名叫艾菲，补贴前售价竟43.00万，无论从取名字的角度，还是从价格上看，这款新车都貌似没有太大的亮点和强力的优势。造型上不是很前卫，定价却不低，目前官方价格是43万，车标设计得较为繁琐，比奥迪多了一环，这个售价基本上可以买到很多不错的合资MPV车型，估计也不会有人去消费者这款亮点不多的车型，不过现在市场上像样的MPV车型不多，商务MPV更是少之又少，而艾菲主打的就是商务，而且还是电动车型，一般新能源的车型售价都不低，43万也能理解，不过同时也难以让人接受，毕竟燃油版的43万还不是随便挑，那么懂小姐这款车大概率不会上市售卖了，很可能会以内销的方式解决。