入门即有鸿蒙车机+14.48万起 A级纯电市场可“闭眼入”的选项来了
2022-11-14 14:09:08来源:阅读:-

不少消费者会把第一辆车的预算定在10-20万元左右,由于是第一台车,所以在购车时会比较谨慎。

今天,小编为读者准备了两位爆款纯电选手:几何G6 480km新智版与比亚迪秦PLUS EV 500km豪华型进行对比,让大家自己来挑选更适合自己的出行伴侣!

智能车机对垒 几何G6给用户顺畅体验

智能化是当下纯电汽车的热门话题,所以本文就将智能作为第一部分来对比。从产品表现来看,几何G6 480km新智版搭载了基于华为Harmony OS开发的超电智能座舱,拥有堪比主流手机配置的8G运存+128G存储空间,让内置app一触即开,即便后台驻留多个app,前台也可“多核”运行且体验依旧流畅,从根本上杜绝车机卡顿、死机、黑屏等问题出现。



除了畅快的体验外,车机助手“小何同学”也可以成为用户的行车小伙伴。“小何同学”不仅可以实现90秒超长聆听,还可以通过全场景可见即可说实现“屏幕文字、图标直接读出”以及通过语音指令极速响应实现“秒听、秒懂、秒回应”。

相比之下,比亚迪秦PLUS EV500km豪华型搭载的安卓车机系统,最大的亮点在于12.8英寸可旋转式大屏,可以根据软件不同而横竖切换,车机搭载的是基于安卓系统开发的比亚迪DiLink3.0智能网联系统,语音控制方面还达不到90秒的超长聆听,并且也只能完成例如打开空调、切换歌曲这些基础语音控制。



因此,在智能化水平的对抗上,几何G6基于HarmonyOS系统打造的超电智能座舱,在智能化方面要更占优势;秦PLUS EV的车机亮点在于横竖屏的自由切换,功能比较“花哨”,但是车机与手机互联、车机系统的流畅度等方面并不占优势。

“真续航”是入门 几何G6续航够真准

先说说几何G6的续航,作为几何汽车旗下的明星车型,几何G6 480km新智版搭载了53kWh高容量三元锂电池。通过优化电池包布置及控制策略,电池在保证稳定性和安全性的前提下,也能够达到480km的续航能力。



比亚迪秦PLUS EV 500km豪华型则搭载容量为47.5kWh的磷酸铁锂刀片电池,虽然磷酸铁锂电池相比于三元锂电池来说放电容量更大,但其有一个致命的缺点,就是在低温环境行驶掉电会比较快,续航会“打折”。尤其在即将到来的冬季,续航缩水现象也会越来越明显。而三元锂电池的低温稳定性及续航抗衰减能力远优于磷酸铁锂电池,配合几何独有的AI续航管理系统,让-15℃~-20℃以下的极低温环境的续航兑现率高出同级竞品10%以上。



为了最大程度提升用户续航安全感,几何G6还搭载了行业领先的SEM智能能量管理系统2.0版,该系统从5层能量管理、4重功能兑现、3大高频场景、2℃阈值巅峰技艺来全面打造真正的续航安全感,车内表显续航与实际续航基本一致,可为用户带来真续航的纯电出行体验。

除了续航以外,不少用户也比较关心动力表现。几何G6搭载了行业领先的智能高效“三合一”电驱动系统,最大功率为150kW,最大扭矩为310N·m,百公里仅为6.9秒。而比亚迪秦PLUS EV的最大功率为100kW,最大扭矩为180N·m,官方公布百公里加速时间为9秒,相比之下动力要弱一些。

全系标配L2智能辅助驾驶安全碾压同级

作为两个传统品牌旗下的纯电车型,除了续航、车机系统以外,安全性也是几何G6和秦PLUS EV在同级市场中的优势。承载着用户对“智能驾驶”的高度期待,几何G6将L2级智能辅助驾驶系统实现同级唯一全系标配。在大多数日常出行场景中,即便新手也能秒变“老司机”,使纯电出行智能化程度更高、便利性更强。



“前向车距显示”功能可以通过更直观的方式显示与前车间的跟车距离,有助于用户及时调整车速、保持安全距离,可有效避免追尾事故的发生。“TSI交通标志智能识别”功能不仅可发出限速信息提醒,禁止超车/转弯/调头提醒,还会在经过施工路段和学校周边等特殊环境时,发出注意儿童、注意道路施工等信息提示,对用户、行人安全等可能面对的隐患,进行有效预警。



再来看看秦PLUS EV500km豪华型,该车型尚未达到L2级智能辅助驾驶水平,仅配备了刹车辅助、车身稳定系统、制动力分配等基础性主动安全配置。

总结

目前,几何G6 480km新智版国补限时售价为14.48万,与比亚迪秦PLUS EV500km豪华型基本相同,但在购车政策上几何G6为用户提供了更丰富的选项,例如2年10万0息分期灵活选、三年畅玩无限车机流量、终身免费三电质保等。



从产品力上看,几何G6不仅在续航能力、动力性能上优于秦PLUS EV,而且消费者如果想获得更好的驾驶体验、智能体验,那么几何G6 480km新智版无疑会更胜一筹。由此推断,几何G6必然会成为几何汽车在大众化市场中,俘获当代年轻人的又一个爆款。


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